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（路透倫敦8日電）倫敦和英格蘭南部數以十萬計火車通勤族今天起將面臨一場惡夢，由於勞資爭執開關火車車門應由何者負責，鐵路員工為此展開為期5天的罷工。
南部鐵路公司（Southern Railway新款）說，在這一週的罷工期間，僅有60%班次將維持運行；南部鐵路公司經營的路線包括從倫敦前往布來頓（Brighton）和蓋維克機場（Gatwick Airport）。
這是英國鐵路近50年來為時最長的罷工行動，部分路線的班次將完全停駛。網友
新一波罷工行動將使倫敦地區鐵路服務的不規律情形進一步惡化。疲憊不堪的通勤族數個月來已因列車班次取消和延誤飽受折磨，鐵路員工集體請病假，使得南部鐵路公司7月大砍341個、約15%的車次，以提供更規律的列車服務。
這次勞資爭議的焦點在於列車員的角色，列車車門開關目前是由列車員負責。倫敦地鐵工會（RMT）說，南部鐵路公司有意擴大使用由駕駛員單獨操作的列車，減少列車員提供安全維護的角色。
南部鐵路公司所屬的英國最大鐵路公司GTR公司（Govia Thameslink Railway）說，這項改革有助減少車次取消的情況，因為車上不需同時配置駕駛員和列車員。中央社（翻譯）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者張謙香港20日電）據報導，中國大陸正在模組化的基礎上研製新一代巡航飛彈，且擁有高水準的人工智慧。
明報今天報導，中國航天科配件工集團（CASIC）第三研究院總體設計部主任王長青近日接受英文中國日報訪問時，透露了以上訊息。
據轉述，王長青說，未來戰爭要求武器具備經濟適用和靈活的特點，因此模組化設計是一個很好的解決方案。
王長青說，他們計畫在研製快速到貨網拍新型巡航飛彈時採用「即插即用」的方式，這將讓軍隊指揮官能夠根據戰爭情境和他們的具體要求「訂製」導彈。
據報導，航天科工三院已為解放軍研製出大量巡航飛彈。
王長青還說，未來大陸的巡航飛彈將擁有高水準的人工智慧和自動化操作，將允許指揮官實時控制，或使用「射後不理」模式，甚至對飛行中的飛彈添加任務。
他說，大陸工程師已經研究人工智慧在飛彈中的運用很多年，並且在全球處於領先位置。
據報導，在全球飛彈研製領域中，模組化設計並非新事物，飛彈武器系統設計製造商－歐洲飛彈集團（MBDA）去年在巴黎航空展上就展示了CVW102 Flexis模組化飛彈系統，這個系統可根據不同任務要求安裝飛彈。1050暢銷820
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