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（中央社記者開箱文汪淑芬台北10日電）經濟部明天將會就新興叫車服務Uber撤資案，做出決定，計程業者及車隊都表示，決定撤資是政府的承諾，若不撤資或不要求非法Uber暫停營業，計程車業就會繼續抗爭。
台北市汽車駕駛人職業工會理事長鄭力嘉及台灣大車隊總經理李瓊淑，今天上午接受廣播電台訪問時，都表示，Uber不願用合法方式競爭，讓計程車業因立足點不平等受影響，在Uber合法前，政府應要求Uber暫停營業。
鄭力嘉說，對Uber撤資是政府先前的承諾，一定要信守；李瓊淑說，只要Uber合法，歡迎公平競爭，他們兩人都表示，若政府不實現撤資Uber承諾，或是要求Uber合法前暫停營業，計程車業者就持續抗爭。
李瓊淑反問政府，如果台灣大車隊也以海外公司名義，在台灣做和Uber同樣的事，政府會允許嗎？
鄭力嘉說，聽到行政院高層要暫緩撤Uber，非常不以為然，他說，目前計程車業要繳交的公司營業稅、所得稅，駕駛應繳的所得稅，Uber公司及駕駛都不用繳，Uber卻以共享經濟混哪裡便宜淆視聽。
李瓊淑指出，以台灣大車隊為例，Uber可提供的服務，車隊都具備，但營業上卻受限法規框架，例如Uber車資有彈性，有各種車款，現在計程車只有單一費率，車身顏色只能是黃色。
雖然交通部已研擬多元化計程車方案，但李瓊淑認為，一定要Uber也納管才公平，否則多元化的車資還是有限制，無法和Uber比。
鄭力嘉說，計程車載的是人不是貨，但Uber司機不用考照，對旅客沒有保障，且合法計程車者都要取得職業登記證，面對Uber只要求司機具有駕照及良民證的標準，合法業者非常吃虧。
李瓊淑說，在台灣成為計程車媒合服務業非常容易，只要新台幣500萬元及150人加入車隊就可以，台灣計程車隊不怕Uber競爭，有競爭才有進步，但前提是要合法，大家立足點要一致。1050810
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者唐佩君台北21日電）新任駐德代表謝志偉以創意聞名，而這功力連美國資深新聞人都曾領教過，他向美媒說明台灣能不能成為聯合國會員差距很大，大到如同「FBI跟CIA」，這個比喻相信美媒印象深刻。
每年9月是聯合國大會開議，近期台灣有民間團體也希望總統兼任民進黨主席的蔡英文能以總統名義，正式寫信給聯合國秘書長，表達台灣人民希望加入聯合國成為新的會員國的意願，且民團9月時會前往紐約宣導台灣加入聯合國。
謝志偉近期即將前往德國赴任，離台前他曾舉辦一場演講並與民眾交流意見，他在會中提到，過去在擔任新聞局長時曾經前往紐約宣傳推動入聯，他說當時有超過4000位僑胞從全美各地集中到紐約遊行，當時場景讓人激動的要流淚。
而那時為尋求美國媒體輿論支持，因此安排接受一家主流媒體的女性資深主管專訪，對方一臉嚴肅但很有興趣聽，謝志偉說美國政府支持中國大陸，所以台灣不能入聯，但美國媒體應該要監督政府，對方反問台灣要什麼？並說美國在聯合國裡面，每年看到很多軍人死在戰場，「美國人都想離開UN，為何台灣想參加，有沒有成為聯合國會員差很多嗎?」。
謝志偉立刻回應當然差很大，大到如同「FBI跟CIA」，對方聽不懂，他解釋「Formosa BecomeIndependent（台灣獨立）」 and 「China Is Angry（中國很生氣）」。
多年後再提到那次的訪問，他開心的說，相信那位美國資深媒體人還會記得這個比喻。1050821
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